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[EMC测试]民标电磁兼容-辐射骚扰(发射)测试系统
辐射骚扰主要是指能量以电磁波的形式由源发射到空间，并在空间传播的现象，对周围环境中的设备可能造成严重干扰。
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[汽车测试]汽车电子-射频辐射抗扰度测试系统
依据 ISO11452-2、GB/T17619、ECE-R10/04、2004-104-EC、QGDW485-2010 等标准要求， 对车载电子系统、充电桩等设备进行辐射抗扰度测试。
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[汽车测试]汽车电子-BCI大电流注入测试系统
依据 ISO11452-4、GBT17619、2004-104-EC 等标准要求，对车载电子系统的电缆束进行 辐射抗扰度测试。
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[EMC测试]汽车电子电磁兼容-瞬态发射测试系统
瞬态现象是指一稳定的系统突然发生变化所引起的现象，在变化的过程中会产生瞬间、短 暂的电流或电压脉冲现象，其瞬间脉冲的延续时间极短，从毫秒到微秒不等。
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[EMC测试]汽车电子电磁兼容-电源故障模拟测试系统
APV 系列汽车电源电压变化模拟发生器，主要用于模拟车辆启动、开关电子装置和电 池充放电状态下、车载供电电源的变化情况。
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[EMC测试]汽车电子电磁兼容-瞬态脉冲测试系统
车辆正常运行时产生的电磁骚扰通过传导、耦合的方式进入车载电子设备的电源线 和信号线，造成其功能降低、短暂故障甚至永久损坏。
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[EMC测试]民标电磁兼容-谐波闪烁测试系统
由于电子产品内部大量使用开关电源，在提高电源利效率的同时，由于非线性的电能转 换，会向电网里注入大量谐波电流，它不仅会干扰同一电网中的其他设备，还会使电网的中 线电流超载，影响输电能力。
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[EMC测试]民标电磁兼容-传导抗扰度测试系统
对于低频（150kHz-80MHz/230MHz）的射频信号，由于其波长比 EUT 尺寸要长得多，EUT 的互连电缆（包括电源线和电缆线）比 EUT 本身更容易成为天线而接受电磁场，因此射频抗 扰度试验的低频部分，采用传导测试方式更直接。
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[EMC测试]民标电磁兼容-辐射抗扰度测试系统
电台、固定或移动式无线电发射台、手持移动电话等都可能成为电磁场辐射源，干扰电子设备的正常工作。射频辐射抗扰度试验通过模拟一定强度的电磁辐射环境，考察被试设备 的电磁场辐射抗扰度能力。
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[EMC测试]民标电磁兼容-静电放电抗干扰测试系统
静电放电是普遍存在的自然现象（当充有电荷的物体靠近或接触一个导体时，电荷就要发生转移，这就是静电放电）
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